Quindi, la prossima parte della storia, la nostra storia in corso del settore del trasporto ferroviario e del trasporto settore del trasporto merci, è dove le cose cominciano a farsi interessanti. Abbiamo avuto a che fare con la storia antica fino ad ora (beh, forse non è storia antica, ma certamente non sono stati sviluppi moderni). In questa parte successiva della storia del dramma si trasforma su una tacca e le cose vanno da un continuo rombo di un tutto galoppo come il motore a vapore è integrato in vagoni ferroviari e la prima ferrovia è nato.
La storia più o meno così: era un giorno di nebbia in Inghilterra, l'anno era il 1821 e il seme del settore trasporto merci e il settore del trasporto ferroviario cominciavano ad emergere dal terreno ricco di sostanze nutritive che è stata l'inventiva e avanzando atmosfera della rivoluzione industriale. Un uomo di nome Julius Griffiths, uno che sarà presto protagonista nella sala del trasporto merci di fama, andava per i fatti suoi come ogni altro giorno (la sua routine quotidiana di essere di non poco al mondo del trasporto merci e trasporto ferroviario). Come inventore, è stato nel processo di costruzione sulle fondamenta di altri che erano venuti prima di lui, ordinando il matrimonio della macchina a vapore di nuova concezione e il tanto utilizzato e provato a lungo a cavallo in carrozza. Questo matrimonio monumentale è stata la prima locomotiva brevettato di viaggiatori su strada ... il vero inizio del trasporto ferroviario e del trasporto merci. Questo è stato contemporaneamente una delle prime automobili e treni per primo. Questo è stato un seme che avrebbe portato frutti di trasporto merci come il settore trasporto pesante, ltl autotrasporti, autotrasporti a superficie piana, e il trasporto ferroviario. Questo giorno che avrebbe alterato il corso della storia per il resto del tempo. Mentre queste prime versioni di locomotive di trasporto ferroviario sono stati utili solo su superfici molto piatto, erano comunque un passo fondamentale nella creazione di industrie che sono la linfa vitale di JB trasporti e altre merci trasporto e di spostamento delle imprese.
